Český vynálezca dostane 65 miliónov dolárov, rozhodol americký súd

Americká spoločnosť Goodyear Tire & Rubber musí českému vynálezcovi Františkovi Hrabalovi zaplatiť 65 miliónov dolárov (viac ako 65,5 miliónov Eur), rozhodol súd v Spojených štátoch. Spor sa týkal Hrabalových nápadov ohľadom samonafukovacích pneumatík, uviedol špecializovaný server Law360, ktorý sa venuje obchodným sporom.

Firma si podľa súdu privlastnila päť obchodných tajomstiev vynálezcu a jeho spoločnosti Coda Development, povedal konateľ spoločnosti Coda Jan Martínek. Porota rozhodla, že spoločnosť Goodyear konala so zlým úmyslom.

 

Nepodarená spolupráca

Spoločnosť Coda zažalovala firmu Goodyear a jej niekdajšieho inžiniera Roberta Benedicta v roku 2015. Česká firma uviedla, že sa Hrabal v januári a júni 2009 stretol so zamestnancami Goodyearu ohľadom možnosti spolupráce a zavedenia jeho nápadov do výroby.

Americký výrobca pneumatík podpísal zmluvu o mlčanlivosti, podľa ktorej mohol využiť poznatky svojich zamestnancov iba v prípade, že by uzavrel partnerstvo s českou spoločnosťou. K tomu nikdy nedošlo.

Benedict ale využil poznatky zo schôdzok a začal ich rozvíjať v nádeji, že to spoločnosti Goodyear v nasledujúcich rokoch prinesie zisky rádovo stoviek miliónov dolárov, tvrdí Coda. Goodyear podľa nej tiež získal na základe Hrabalových nápadov dva patenty.

Súdny spor ešte neskončil. Spoločnosť Coda súd požiadala, aby k dvom patentom bolo priradené Hrabalovo meno. Požiadala tiež o vydanie príkazu, ktorý by spoločnosti Goodyear zakázal používať informácie, ktoré boli podľa českej firmy ukradnuté.

 

Podstata sporu

V jadre procesu išlo podľa právnej zástupkyne Cody o to, že „miestna spoločnosť vzala nápady malého človeka a vyhlásila ich za svoje“. Goodyear sa hájil tým, že Hrabalovo obchodné tajomstvo bolo zverejnené v žiadostiach o patent, verejných vyhláseniach a prezentáciách.

Technológia samonafukovacích kolies zaisťuje automatické hustenie pneumatík, ktoré obsahujú miniatúrnu pumpičku. Systém poháňa energia, ktorú generuje rotujúce koleso. Vodič tak nemusí kontrolovať tlak v pneumatikách.